EPDM（三元乙丙橡胶）是合成橡胶，而非塑胶。以下是具体解析：

一、材料本质区别

1. 橡胶特性

• 高弹性（弹性模量1-10MPa）；

• 耐候性优异（-50℃~150℃稳定）；

• 抗臭氧、紫外线老化（户外寿命10-15年）。

• 化学结构：EPDM由乙烯、丙烯及少量二烯烃（如双环戊二烯）共聚而成，分子链含饱和烃结构（无碳碳双键），属于合成橡胶。

• 性能表现：

2. 塑胶的定义

• 塑胶通常指热塑性塑料（如PVC、PP），可反复加热重塑，而EPDM需硫化交联（不可逆），更符合橡胶特性。

二、EPDM在跑道中的应用形式

在塑胶跑道中，EPDM以颗粒形态作为填充材料使用：

1. 物理形态：

• 颗粒粒径0.5-4mm（面层细颗粒、底层粗颗粒）；

• 颜色多样（红、蓝、绿等），通过氧化铁无机颜料着色。

2. 功能作用：

• 提供弹性缓冲（冲击吸收率≥35%）；

• 透水透气（孔隙率30%-40%，透水率≥0.8mm/s）。

三、常见误区澄清

• “塑胶跑道”的命名来源：
  跑道系统由橡胶颗粒+聚氨酯胶水构成，因最终成品外观似塑胶，故俗称“塑胶跑道”，但EPDM本身仍是橡胶。

• EPDM ≠ 塑胶：
  塑胶（如PVC）为硬质热塑性材料，而EPDM为弹性体，两者化学结构、性能及应用场景均不同。

四、EPDM的环保与安全认证

作为橡胶材料，EPDM需符合国标GB 36246-2018要求：

1. 环保性：

• 重金属限量（铅≤50mg/kg、镉≤10mg/kg）；

• 无多环芳烃（PAHs）、邻苯二甲酸酯。

2. 物理性能：

• 拉伸强度≥0.7MPa，拉断伸长率≥40%。

总结

EPDM是合成橡胶，因其弹性、耐候性及环保优势，成为塑胶跑道的核心填充材料。选购时需认准检测报告（如CMA认证），确保材料符合跑道工程标准。